Cпоттинг в Домодедово

28 июля 2010

Итак, очередной споттинг с персональным приглашением.

Никаких новых партнеров, бортов и рейсов. Так сказать, свободная охота для зубров споттинга. И уже многие знакомы, и уже встречи как бы старых друзей... В общем, клубная такая атмосфера. Что очень приятно.
В рассказе просто сохраню хронологическую последовательность событий.

Только вот подвела природа. Мало того, что жара, а на поле было под 60, так еще и горящие торфянники давали реальную дымовую завесу. Электроника дурила и от жары и от этого флера.

Получение пропусков, штатная проверка, и мы на летном поле. Возили на таком вот автобусе. Но несмотря на все, кондиционера в нем не было. Вернее, естественное кондиционирование через открытые форточки и потолочные люки.

Сразу скажу, что не все выдержали. Через 1,5-2 часа многие просто не выходили из автобуса и оставались в тени.

Выход на летное поле. Отражение борта "Россия" в зеркальных стенах порта.

Поехали на первую точку. Ждем. Никто не садится и не взлетает. Зато рядом "Боинг -747" компании Трансаэро. На него и напали.

Подтянулись киношники. Скажу сразу, что пока мы жарились на поле, сюжеты вышли в эфир станций ТВ7, Вести-Россия, НТВ и пары кабельных каналов.

Наконец началось какое-то движение в небе.
Заходит на посадку борт компании ORENAIR из Оренбурга. Старичок Ту-134. Дистанция около километра. Оцените видимость. Это не пересвет, это дым торфяников.

Приземлились египтяне. Работает механика крыла и реверсные заслонки.

К взлету готовится 737-й. Дистанция около полукилометра.

Теперь метров 200.

Собираемся на следующую точку. На стоянке борт с неприлично ободранным гербом Москвы.

Вторая точка съемки. Напротив терминала.
На рулежке борт Уральских линий. Но то ли краски не хватило, то ли столкнулся с самолетом S7, но нос зеленый :)

Ту-204 компании OrenAir на обслуживании.

На рулежке монстр Боинг-737.

К жаре на улице добавляется жар турбин.

Снимаемся на следующую точку. Это новая позиция, которой в предыдущие разы не было - в конце рулежной полосы перед поворотом на ВПП.
Борт Черногорских Авиалиний.

Черногорцы разгоняются, Люфтганза в очереди.

На взлете борт Дагестанских Авиалиний. Советский Ту-154.

Поворот на ВПП.

Очередь на взлет.

Выруливает борт Ту-154 Кавказских Минеральных Вод. Это те, кто в Приэльбрусье летает :)

Жар турбин...

Снимаемся на четвертую точку. Стоянка и обслуживание средних линий.

Вот такая стоянка трапов.

Вездесущие поливалки. И соло, и дуэтами. На этот раз поливали не только водой, но и какими-то реактивами.

Борт Вьетнамских Авиалиний.

Австрийский самолет, но почему-то с надписью "Киев" на борту :)

Крутятся турбины S7...

Наши пилоты, как всегда, самые дружелюбные!

Пятая точка съемки.
Ветеран Ту-134 и погибший Боинг, а может и Ту-204.

Споттеры снимают на всякое. Преимущественно сегодня были канонисты с 70-200 разных модификаций и 100-400. Но был и винтажные люди.
Вот Кенон - 450 с советским бъективом Таир.
Не знаю, но в молодежной среде почему-то в крайнее время очень в моде старые стекла. Не знаю... А нафик прогресс тогда ?! Ведь нацепив такой объектив и щеголяя словами "бокэ", "грип" лучше-то не снимают!!! Но это совсем другая история...

Уходит в небо борт Люфтганзы, ВимАвиа, Египетских Авиалиний, ЛинксАйр, Ямала и испанской Иберии.
Дистанция около километра.

Этот борт уже лег на курс. Высота километра полтора.

А на этом снимке справа от взлетающего самолета наглая ворона, слева сокол. Есть даже спецальная служба соколиной охоты, что бы других птиц отпугивать.

Приземлился борт Авиалиний Катара. Стильный окрас.

На взлет пошел Ту-214 компании Трансаэро.

Перемещаемся на заключительную на сегодня, шестую точку.
На полпути автобус и почти весь наземный транспорт останавливется. А кондиционера нет, как я уже писал. Спрашиваем СБ, мол, что такое, мы ж зажаримся...
Получаем ответ в том смысле, что сейчас на рулежке борт одного маленького, ну о-о-о-очень гордого ближневосточного государтсва с гипертрофированным отношением к безопасности. Так что это самолет лучше не снимать, а то могут быть неприятности.
Но споттинг это все ж репортаж,так что мы дружно не выдержали :) Про дальнейшие шутки в салоне лучше умолчу :)
Думаю, что читатель уже догадался, о каком государстве и самолете идет речь.
Вот он.